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搅拌泵车如何排除制动方面的“痼疾”

时间:2019-11-01 13:18:02 点击:3次

   改革开放40多年以来,随着基建工程建设的迅猛发展以及施工的机械化程度的逐渐提高,越来越多的施工单位和个体承包商,包括一些以出租转租为目的的个体商户,购置了各类土石方施工机械,其中,在混凝土施工领域,尤以搅拌泵车、搅拌拖泵等最为普遍。大公司有自己配套的维保团队,而个体承包商,由于资金有限,很多维保方面的操作要亲力亲为,所以,正确了解这些设备的传动、制动系统结构特点,掌握常见故障的排除方法,可以确保设备的正常使用。

   搅拌泵车的底盘,作为轮式装备的一种,前桥广泛采用钳盘式制动系统,其常见故障的现象及其排除方法有以下的几类。


  1、气压表压力上升缓慢


   主要原因:(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。

   故障排除方法:首先应排除管路漏气,再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,说明气泵有故障。若气泵工作状态良好,再检查油水分离器放油螺塞或调压阀,避免旁通,通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。


  2、制动力不足,疲软


      主要原因:(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损,钳盘上有油污;(d)制动严重磨损,摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。


      上述故障可根据各自的产生原因,通过修理、调整或更换零部件予以排除。


  3、制动后跑偏

   跑偏的直接原因是车辆前桥两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:(a)制动钳盘油污严重,摩擦系统严重下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。


  4、制动发卡


    故障现象:搅拌泵车起步行走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:(a)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。


  5、故障现象:踩制动时,有油雾喷出。产生原因:(a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现,其原因为:活塞杆调整过长,造成加力泵工作时,活塞行程过大,制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程,以确定活塞杆的长度。


   相信有了上面的介绍,各位车主在遇到问题的时候,就可以按图索骥,而不是像热锅上的蚂蚁,疲于联系车辆救援人员到场施救了。

  


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