混凝土泵车润滑油，滑在哪里

  混凝土泵车在施工中不可避免的就要产生一些磨损，从而导致泵车机械性能下降，工作效率变低。为了减少摩擦，保护机械，自然而然要使用到润滑油。顾名思义，按照《生活大爆炸》谢耳朵博士提出的经典教学法，在我们可以讨论任何润滑相关的问题之前，我们首先要明白什么是“润滑”，“润滑”之所以能够“滑”的原因在哪里。

 混凝土泵车发动机气缸壁与活塞、活塞环以及活塞环与活塞环槽之间都留有一定的间隙，这些间隙的存在容易造成燃烧室内的混合气窜入曲轴箱，降低气缸压力和发动机的输出功率。润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜，保证气缸的应有压力，从而起到了润滑的作用。如此一来，不仅会减少润滑油的变质速度，甚至会起到一定的密封作用。

需要注意的是，润滑油使用一段时间后，需要更换。

润滑油除了润滑以外，还有哪些作用呢？

清洁

   小型混凝土泵车在工作时内部会有杂质产生，也会有外部的杂质进入内部。比如：泵车发动机工作时产生的金属磨屑、进气带入的尘埃等。这些杂质可能会加剧零件的磨损，而润滑油的流动会将其表面的部件冲洗下来。大的杂质沉到油底壳底部，小的颗粒杂质被机油滤清器滤出，进而起到清洁的作用。

应力分散

   液体润滑油能使局部受到的集中应力分散，此外液体润滑油增大了零件的实际承压面积，因此起到缓冲局部峰值压力的作用

缓冲

   当发动机汽缸压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，润滑油能使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

   之前有人调侃，水也能润滑，关键看用在哪了，地方不对，照样不能更好的起到润滑作用，黏性系数不够，无法在需要的场合下形成油膜。自然无法满足使用的效果。所以，上面就是“润滑”之所以能够“滑”的原因所在。